Deputet\u00ebt e Kuvendit do t\u00eb votojn\u00eb gjat\u00eb gjendjes s\u00eb jasht\u00ebzakonshme t\u00eb fatkeq\u00ebsis\u00eb natyrore p\u00ebr shkak t\u00eb COVID-19, konkretisht n\u00eb seanc\u00ebn\u00a0 parlamentare t\u00eb\u00a0 dat\u00ebs 30 Prill nj\u00eb Ligj p\u00ebr Miratim t\u00eb Ndryshimit, Shtes\u00ebs Koncesionare t\u00eb Portit Porto Romano Durr\u00ebs.<\/p>\n
Kjo vendimmarrje Politike e K\u00ebshillit t\u00eb Ministrave dhe Parlamentit, n\u00eb opinionin ton\u00eb b\u00ebhet n\u00eb kund\u00ebrshtim t\u00eb Ligjit p\u00ebr Koncesionet dhe Partneritetet Publike dhe Private Nr 125\/2013 konkretisht neni 33 Rregullat p\u00ebr Dh\u00ebnien e Pun\u00ebve dhe Sh\u00ebrbimeve shtes\u00eb p\u00ebr Konsulencat Partneritetet PP, ku shtesa t\u00eb objektit koncesionar duhet t\u00eb b\u00ebhen vet\u00ebm n\u00eb disa kushte specifike q\u00eb lidhen me nevoj\u00ebn p\u00ebr kryerjen e pun\u00ebs apo sh\u00ebrbimit t\u00eb parashikuar\u00a0 n\u00eb kontrat\u00ebn ekzistuese. N\u00eb asnj\u00eb rast nuk lejohet negocim dhe vendimmarrje politike p\u00ebr shtesa dhe zgjerime t\u00eb objektit koncesionar jasht\u00eb procedur\u00ebs s\u00eb prokurimit duke shtuar t\u00eb drejtat\u00a0 dhe p\u00ebrfitimet e koncesionarit.<\/p>\n
N\u00eb qershor 2015 Qeveria Shqiptare dha n\u00eb koncesion t\u00eb form\u00ebs BOT (nd\u00ebrtim, operim dhe transferim i t\u00eb drejt\u00ebs s\u00eb pron\u00ebsis\u00eb dhe operimit) t\u00eb Porto Romano n\u00eb Durr\u00ebs p\u00ebr t\u00eb b\u00ebr\u00eb p\u00ebrpunimin e mjeteve lundruese q\u00eb transportojn\u00eb hidrokarbure t\u00eb madh\u00ebsis\u00eb mbi 20 mij\u00eb ton, ku koncesionari mund t\u00eb p\u00ebrpunoj\u00eb anije q\u00eb transportojn\u00eb hidrokarbure me zhytje mbi tet\u00eb metra. Shoq\u00ebria Koncesionare Porti MBM http:\/\/www.opencorporates.al\/sq\/nuis\/L51621501S<\/a> at\u00ebher\u00eb zot\u00ebrohej nga Adriatic Petrolium Platform ltd me 97% t\u00eb kapitalit dhe Salillari shpk ; ATEC srl dhe Mampaey Offshore Industies BV me nga 1% secila.<\/p>\n N\u00eb shkurt 2019 ndryshoi p\u00ebrmes dhurimeve dhe blerjeve t\u00eb kuotave struktura e zot\u00ebruesve ku n\u00eb p\u00ebrfundim Salillari zot\u00ebron 3% t\u00eb totalit t\u00eb kapitalit nd\u00ebrsa Adriatic Bay Investment Group shpk zot\u00ebron 97% t\u00eb kapitalit. Kjo e fundit \u00ebsht\u00eb nj\u00eb shoq\u00ebri paket\u00ebn kontrolluese t\u00eb t\u00eb cil\u00ebs e zot\u00ebron shoq\u00ebria Kastrati Grup http:\/\/www.opencorporates.al\/sq\/nipt\/k21711502v<\/a> \u00a0shoq\u00ebri tregtare me objekt edhe import eksport p\u00ebr hidrokarbure.<\/p>\n N\u00eb dat\u00ebn 24 shkurt 2020 Koncesionari i b\u00ebn k\u00ebrkes\u00eb Qeveris\u00eb t\u00eb ndryshoj\u00eb objektin duke e zgjeruar nga P\u00ebrpunim i mjeteve lundruese q\u00eb transportojn\u00eb hidro karbure<\/em> n\u00eb p\u00ebrpunim i mjeteve t\u00eb transportit t\u00eb mallrave t\u00eb tjera<\/em>. Kjo shtes\u00eb e Objektit Koncesionar \u00ebsht\u00eb pranuar nga Qeveria Brenda pak dit\u00ebsh dhe n\u00eb dat\u00ebn 31 mars \u00ebsht\u00eb lidhur kontrata shtes\u00eb e koncesionit, n\u00eb em\u00ebr t\u00eb qeverise shqiptare p\u00ebrmes Ministris\u00eb s\u00eb Infrastruktur\u00ebs dhe Energjis\u00eb. Kjo shtes\u00eb kontrate ka kaluar edhe n\u00eb Komisionin e Ekonomis\u00eb n\u00eb Kuvend dhe pritet t\u00eb votohet n\u00eb sesionin parlamentat t\u00eb t\u00eb enjtes dat\u00eb 30 maj. Nj\u00eb ndryshim i till\u00eb n\u00eb Objektin Koncesionar sjell efekte sa i takon transportit detar t\u00eb mallrave n\u00eb vend dhe rajon.<\/p>\n Dokumente t\u00eb K\u00ebtij Koncensioni p\u00ebrfshi Projekt Ligjin, dhe Shtes\u00ebn e Kontrat\u00ebs mund ti gjeni n\u00eb pasaport\u00ebn e k\u00ebtij koncesioni tek Regjistri i Koncensioneve databaza Open Corporates Albania http:\/\/www.opencorporates.al\/sq\/nuis\/L51621501S<\/a><\/p>\n Ndryshimi dhe shtimi i objektit koncesionar nuk \u00ebsht\u00eb b\u00ebr\u00eb me procedur\u00eb konkurruese por thjesht me vullnet politik. Po nj\u00ebsoj ndryshimi i objektit koncesionar nuk \u00ebsht\u00eb shoq\u00ebruar me studime tregu, ndryshime tarifash koncesionare, ndryshime t\u00eb vler\u00ebs s\u00eb investimit, studime teknike apo konsultime dhe vler\u00ebsime te efekteve.<\/p>\n Mos respektimi k\u00ebrkesave ligjore p\u00ebr Miratimin e kontratave koncesionare dhe p\u00ebr m\u00eb keq me vendimmarrje politike dhe n\u00eb koh\u00eb t\u00eb nj\u00eb situate t\u00eb gjendjes s\u00eb fatkeq\u00ebsis\u00eb natyrore \u00ebsht\u00eb nj\u00eb pap\u00ebrgjegjshm\u00ebri politike e mazhoranc\u00ebs aktuale.<\/p>\n Kontratat Koncesionare dhe Partneritetet Publike e Private pritet t\u00eb afektojn\u00eb fort ekonomin\u00eb e vendit dhe financat publike n\u00eb vitet q\u00eb vijn\u00eb. Vendimmarrjet pa rregullim ligjor, arbitrare n\u00eb em\u00ebr t\u00eb vendimmarrjes politike pa rregull prokurimi jan\u00eb momente me risk t\u00eb lart\u00eb p\u00ebr k\u00ebt\u00eb sektor ekonomik.<\/p>\n Po k\u00ebto dit Autoriteti Rrugor Shqiptar ka shpallur tenderin p\u00ebr Nd\u00ebrtim Rruga Porto Romano Durr\u00ebs me vler\u00eb fond limit prej 669 384 858 (gjasht\u00ebqind e gjasht\u00ebdhjet\u00eb e n\u00ebnt\u00eb milion e treqind e tet\u00ebdhjet\u00eb e kat\u00ebr mij\u00eb e tet\u00ebqind e pes\u00ebdhjet\u00eb e tet\u00eb) Lek\u00eb ekuivalent me 5.44 Milion Euro duke i dh\u00ebn\u00eb prioritet k\u00ebtij porti p\u00ebrmes fondit investime t\u00eb buxhetit t\u00eb shtetit p\u00ebr vitin 2020. http:\/\/openprocurement.al\/en\/arsh\/view\/id\/116<\/a><\/p>\n Organizata AIS promotore e Open Data p\u00ebr Shqip\u00ebrin\u00eb monitoron kontrata dhe tenderime publike. Puna jon\u00eb konsiston n\u00eb mir\u00eb-strukturim t\u00eb informacionit dhe dokumenteve t\u00eb procesit t\u00eb kontraktimit, si dhe krijimit t\u00eb algoritmeve p\u00ebr vler\u00ebsim t\u00eb riskut gjat\u00eb procedur\u00ebs kontraktore.<\/p>\n